Доход водителя грузоперевозки: реальная картина

Если вы задумались, сколько может приносить работа водителем грузовика, ответ проще, чем кажется: всё зависит от рейсов, расходов и умения планировать. В этой статье мы разберём, какие деньги приходят в ваш карман, какие затраты съедают прибыль и какие хитрости помогут увеличить доход без риска.

Основные источники дохода

Самый простой способ заработать – брать платные заказы от компаний‑перевозчиков или частных клиентов. В 2025 году средний тариф за километр в регионах России колеблется от 12 до 18 рублей, а в больших городах может достигать 25‑30 рублей. Если водитель покрывает 300‑400 км в день, то чистый доход от километража может составлять от 3 600 до 9 000 рублей.

Помимо базовых тарифов, есть надбавки за:

• быстрый просмотр и заполнение заявки («экспресс‑доставка»);
• перевозку тяжёлого, габаритного или хрупкого груза;
• работу в ночное время или в выходные.

Эти надбавки обычно добавляют от 10 % до 30 % к базовому тарифу. Поэтому если вы регулярно берёте такие заказы, ваш доход растёт быстрее.

Не забудьте про дополнительные услуги: разгрузка/погрузка, страхование груза, хранение на складе. Каждый такой сервис приносит от 200 до 800 рублей и легко удваивает средний чек, если клиенту нужен комплексный подход.

Как сократить расходы и увеличить прибыль

Большую часть «потерь» составляет топливо. Средний расход Газели на 100 км – 12‑14 литров, а на грузовике категории «тяжёлый» – 30‑35 литров. Чтобы сократить расход, следите за давлением в шинах, планируйте маршруты без лишних объездов и не перегружайте машину. Даже небольшая экономия в 0,5 л/100 км экономит 300‑400 рублей в месяц.

Техобслуживание – ещё один пункт, где можно экономить, но без риска. Регулярные проверки позволяют избегать дорогих поломок. Замените масло раз в 7 000 км, а фильтры – каждые 15 000 км, и вы избежите неожиданного простоя.

Не забывайте про налоги и страховые взносы. Многие водители платят фиксированный налог «УСН 6 %», но иногда выгоднее перейти на «УПН», если вы тратите много на топливо. Проконсультируйтесь с бухгалтером, чтобы выбрать оптимальный режим.

Последний, но не менее важный момент – выбор заказов. Ставьте цель не просто «много рейсов», а «выгодные рейсы». Сравнивайте стоимость километра, время простоя и дополнительные надбавки. Пользуйтесь агрегаторами, где можно увидеть рейтинг клиента и вероятность быстрой оплаты.

Итоговый расчёт: если водитель покрывает 350 км в день, получает в среднем 20 р/км, работает 22 дня в месяц и экономит 5 % на топливе и обслуживании, его чистый доход будет около 140 000 рублей в месяц. Вычтя налоги и страховку, остаётся порядка 110‑120 000 рублей «на руки».

Главное – следить за цифрами, планировать каждый рейс и не бояться предлагать клиенту дополнительные услуги. Так вы превратите обычную работу в стабильный и растущий доход.