Если у вас уже есть Газель и хочется превратить её в постоянный источник денег, открытие ИП – самый простой путь. В России оформить ИП можно за пару часов онлайн, а дальше всё зависит от того, как вы будете вести бизнес.
Самый часто выбираемый вариант – упрощёнка 6% от дохода (или 15% от разницы доход‑расход). Для небольших перевозок 6% обычно выгоднее, потому что расходы на топливо, бензин и шины не учитываются. Если же у вас уже есть чёткий учет расходов, то 15% может дать экономию. Главное – запомнить, что упрощёнка позволяет вести простую книгу доходов, без сложных налоговых деклараций.
Помимо упрощёнки, есть патентная система, но она подходит только для определённых видов деятельности и ограничена по максимальному доходу. Для перевозок лучше её не рассматривать.
1. Зайдите на портал Госуслуг, выберите «Регистрация ИП». Нужно будет указать ОКВЭД — для перевозок обычно 49.41 «Грузовые автомобильные перевозки».
2. Сфотографируйте паспорт и ИНН, загрузите в форму.
3. Оплатите госпошлину (250 руб.) – можно через банковскую карту.
4. Получите ТОРГ‑12 и выписку из ЕГРИП. Всё готово, вы уже официальный предприниматель.
После регистрации откройте расчётный счёт в банке (это необязательно, но упрощает работу с клиентами и налоговой). Главное – держать личные финансы отдельно от бизнес‑трафика.
Самый простой способ – подписаться на платформы типа Wildberries, Ozon, Яндекс.Доставка. Внутри они часто ищут собственных водителей‑перевозчиков с Газелями. Читайте наши статьи «Заработок на Газели через Wildberries», где расписан расчёт доходов и расходов.
Если хотите привлекать частных клиентов, создайте страницу в соцсетях, выложите фото своей Газели и укажите цены «за километр», «за час работы». По нашим данным, в 2025 году стоимость 1 км межгородом на Газели составляет от 30 до 45 рублей, а час работы – около 600 рублей. Эти цифры дают базу для расчётов и позволяют быстро сформировать предложения.
Не забывайте про расходы: топливо (примерно 12 л/100 км), обслуживание, страховку и оплату грузчиков (если нужны). Если суммировать всё, то чистая прибыль от одного среднего заказа (100 км) может быть около 4 000 рублей, а при нескольких заказах в день – уже значимая сумма.
1. Недооценка расходов. Многие считают, что только топливо ест деньги, но реально крупную долю отнимает износ шин и плановое ТО.
2. Отсутствие договора. Даже если клиент – знакомый, оформляйте простой договор, в котором указаны сроки, стоимость и ответственность.
3. Неправильный выбор налогообложения. Если вы часто берёте небольшие заказы, переход на 6 % может обойтись дешевле, чем вести учёт расходов.
4. Плохая реклама. Выводите цены в соцсетях, просите отзывы, показывайте «до‑и‑после» загрузки. Чем больше доверия, тем легче найти постоянных клиентов.
Когда доход стабилен, можно подумать о найме второго водителя или аренде ещё одной Газели. Главное – сохранять прозрачный учёт, своевременно платить налоги и следить за техническим состоянием техники. Переход к юридическому лицу (ООО) имеет смысл, когда штат превышает 3‑4 человека или когда нужны большие кредиты.
Итого, открыть ИП для грузоперевозок сейчас проще, чем когда‑то пять лет назад. Главное – выбрать правильную налоговую систему, вести учёт доходов и расходов, и не забывать о простом маркетинге. С правильным подходом ваша Газель может приносить стабильный доход и стать основой собственного бизнеса.
Есть своя Газель и задумался о заработке? Эта статья разложит всё по полочкам: как оформить документы, где искать клиентов, какие траты ждать и какие фишки помогут не прогореть. Поговорим о том, чем реально отличается работа на своей машине от найма, как подготовить Газель к грузоперевозкам и стоит ли связываться с агрегаторами. В конце — честный взгляд на подводные камни и неожиданные плюсы такого заработка.