Сколько зарабатывает ГАЗЕЛЬ: реальные доходы водителей и грузоперевозчиков

Когда люди говорят ГАЗЕЛЬ, это легкий грузовой автомобиль, который стал основой для тысяч малых бизнесов в России. Также известный как грузовик ГАЗ-3302, он не просто машина — это инструмент для заработка. Многие начинают с одной ГАЗЕЛИ, и именно она приносит первые стабильные деньги. Но сколько реально можно заработать? Не те 50 тысяч, которые пишут в рекламе, а то, что вы получите после бензина, шин, ремонта и налогов.

Вот как это работает на практике. Грузовое такси, услуга, где вы берете заказы через приложения вроде Грузовичкоф или Яндекс.Экспресс — самый популярный способ. В Екатеринбурге водитель на ГАЗЕЛИ делает 6–8 заказов в день. Средний чек — 800–1200 рублей. За месяц это 180–250 заказов. Доход до вычетов — от 150 до 220 тысяч. Но бензин съедает 40–60 тысяч, шины — 10–15 тысяч, ТО — 8–12 тысяч. Остается 70–110 тысяч. Это чистый доход. Если вы работаете сами — это ваша зарплата. Если нанимаете водителя — ему платите 50–60 тысяч, и вы остаетесь с 20–50 тысячами.

Перевозка мебели, один из самых стабильных сегментов городских перевозок — еще один путь. Здесь не нужны приложения. Вы работаете через объявления, ВКонтакте, в районе. Один переезд — 3–5 тысяч рублей. За день — 2–3 переезда. Чистый доход — 60–90 тысяч в месяц. Плюс — можно нанять грузчиков на час и не платить им зарплату. Еще один вариант — доставка стройматериалов, песок, кирпич, доски — все это востребовано, особенно в дачных поселках. Тут важна репутация: если вы надежный, заказы идут сами. Всё это — не мечта. Это то, что люди делают каждый день в Екатеринбурге, Казани, Новосибирске. Не надо быть предпринимателем с офисом. Достаточно одной ГАЗЕЛИ, пары часов в день и желания работать. Ниже вы найдете реальные примеры: как считать доход, где брать заказы, как избежать потерь и что делать, если машина ломается. Это не теория. Это то, что работает на дорогах.